說到電動汽車，免不了提到它的電池續航問題。

就連續航僅為350公里，沒辦法遠行的特斯拉也一直被詬病。



 

充電樁就成了電動汽車的續命神器。

但話說回來，現實中的充電樁鋪樁太少，也就成為了電動汽車車主心中的痛點。


 

所以今天，車少要和大家介紹一下一個與眾不同的充電插座——

Ubitricity 路燈充電樁

這是由德國的一家創新公司研發的一種新技術。

這家30多人的創業公司成立于2008年，總部在德國柏林。

首先來看看 Ubitricity 公司的自我評價——

“Electric mobility and mobile electricity – it´s no longer a play on words ”

電力移動性和可移動電力——不再是紙上談兵。

雖然裝的逼格很滿，但是他們確實做到了。

 

這項技術只需要通過一個簡單的插座，就可以把路邊隨處可見的路燈桿轉換為電動汽車的充電樁。

什么？路燈充電？是的，你沒聽錯。

你只要對路燈進行改裝，就可在路燈桿上裝上系統插頭，

然后你只需要用一種特殊的充電線，就可連接電燈完成充電并自動結算。

相比傳統的充電樁來說，它的成本非常低。

你只需要花500歐元對路燈進行改裝且一物兩用既環保又省事。

Ubitricity的充電設施主要有三個部分構成——

插座（Socket）、智能充電線（Smartcable）和連接管理器（connectivitymanager）。

而且從充電到付費的過程非常簡單，只需要非常簡單的3步——

1、連接充電設施，智能充電線自動對于已經注冊的用戶進行識別和授權并解鎖插座。

2、充電，通過移動測量技術，智慧電纜精確的測量出充電量并對相關數據進行計費，并通過無線向電力公司發送數據。

3、付費，所有充電數據都會被準確記錄并整理成的收費賬單并發送到用戶的移動終端。

根據德國的能源供應商 Grundgrün 預測：很快柏林的每個街燈都將有這一充電功能。

除此之外，不僅德國，連英國的倫敦肯辛頓和切爾西區也將有50個路燈改造為充電樁，滿足電動汽車充電的需要。

這項工程將由當地主管部門、清潔能源供應商OVA以及德國技術公司Ubitricity共同完成。

其實類似的理念其實中國人早就想到了，之前網上流行的特斯拉回鄉充電的照片不就是這樣嗎？！

只不過后者屬于私自偷電，且做法相當危險，請大家不要模仿。

車少覺得如果有了這路燈充電樁，找充電樁難的問題就可以迎刃而解了。

但車友們覺得這種充電樁中國適用嗎？